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22 6 月 2016

競賽回憶錄-TRANSITION GRAVITY/FSA極限登山車隊

於2016年成立的Transition-Gravity車隊,是由下坡車品牌Transition、高性能登山車零件Gravity、GHY車店與DVO避震器共同贊助的極限登山車隊,這些品牌鼎力支持林道越野賽事。Transition-Gravity車隊的孩子們也是十八般武藝樣樣精通,跨足下坡車、下坡曲道賽、Pump Track、林道騎乘。

隊員Dylan Brown在賽季初就有不錯的表現,在美國.華盛頓州斯波坎(Spokane)舉辦的Double Down賽事青年組拿下銀牌;另外也在奧勒岡州胡德里河(Hood River)的Cascadia Cup拿下第五名。而在6月11、12日的北美林道越野賽(North American Enduro Cup),這場首次舉辦的比賽在愛德荷州.Kellogg的銀山自行車公園盛大開演。今年這場比賽熱鬧非凡,由Cascadia Cup Enduro series、Idaho enduro, Montana endurovv BC Enduro series、MTB Enduro五場比賽共同舉辦的聯賽,自然也迎來全美最強的極限MTB騎士。

Brown近來學業繁忙因而無緣參加,而Bailey Villalovos剛好碰上畢業典禮,同樣首席機械師Jerry Villalovos也無法前往。另外,Jason Gibb跑去Duthie Days單車嘉年華,在那裡幫GHY車店擺攤,最後只剩下Josh Gibb以及All Out Racing車隊的Kody Clark搭檔出戰。在星期五的練習,Gibb的Transition戰駒換上新的Topaz避震器,沒兩下就調出理想的騎感。在北美林道越野賽六站賽事中,有五站都合Gibb胃口,他最怕很考驗體能的第二站,畢竟他是以下坡技術見長,相信只要守住這站就有不錯的成績。另外,Vittoria Jafaki在練習時也換上一條高性能的前輪車胎,這條胎擁有強大的抓地力可真是他在週末比賽時的祕密武器。

第一站
Josh Gibb一開賽後太興奮全力衝刺,在進入第一彎道前沒有減速,差點跌個狗吃屎,但還好平時人品不錯及時救回,最終在首站賽事拿下第三名。

第二站
這一站不是Gibb的菜,這種考驗體能的賽程通常他都比不好,但因為這是聯賽制需要結算總成績,因此再怎麼樣也得好好拼鬥。如果本站出師不利失血太多,那接下來總成績就沒戲唱了。幸好,在第二站總成績結算後,Gibb只落後領先者30秒。雖然說成績不算太好,但至少沒大失血。

第三站
總算撥開雲霧見青天,本站類似於下坡賽的地型很合Gibb胃口,最終以第一名通過終點,也縮短五秒與總成績領先者的秒差。

第四站
Gibb越戰越猛,在本站擠進前三名,同時也縮短與總成績領先者的差距。

第五站
開賽後天公不作美下起雨來,溼濘的賽道增添了難度。專心再專心,絕不能因雨勢而分心,畢竟一閃神就容易失誤,得格外看守住集團的動向。在本站結束後,Gibb在總成績部分大躍進來到第二位,與領先者只差20秒,看來在星期日登場的第六站,只要有不錯的成績就可能站上頒獎台。

第六站
在三小時的賽程要爬升海拔1200公尺,選手一大早就出發應戰。另外,星期日NAEC比賽以15分鐘的下坡賽作為壓軸。下坡賽是Gibb的強項,要把握機會在本站討回先前在爬坡上的損失。Gibb下坡賽的致勝妙招是,儘快找到比賽節奏、專心一志、避免摔車,還有在剛出發時要保留體力。但事實上,這些騎乘心法說的比做的容易,但不同常人的是Gibb知行合一,果然按劇本般演出逆轉勝,不僅反超領先者10秒取得菁英男子組總冠軍,還跟第二名拉出20秒的差距。

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