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3 2 月 2016

實至名歸:CAROLINE MANI勇奪CX世錦賽銀牌

上週末(1/30)在比利時舉辦的2016 UCI女子公路越野世錦賽,法國選手Caroline Mani的精彩表現讓她取得一面銀牌,她所效力的Raleigh職業隊也是與有榮焉。Mani出乎意外擊退賽前奪冠熱門人選的Sanna Cant,僅僅落後荷蘭選手也是新科冠軍的Thalita de Jong。比賽結束,在Mani整理好自己的思緒及心情後說道:「在快要通過終點線前,我知道這面銀牌即將入袋,但說實話我的第一反應是失望啊!因為冠軍寶座就在眼前但卻擦肩而過。」Mani再補充說,「這情緒還真像在洗三溫暖-起初非常高興的跟觀眾揮手致意,接著在30秒後我才回過神來,我是世界第二名。」

Caroline Mani(左)-照片來源:Meg McMahon

以下為Raleigh職業隊的競賽筆記

鳴槍起跑後,Mani及其他角逐獎盃的選手向鬥牛般的衝出閘門。在第一圈快結束時,Mani已經卡在不錯的排位,跟世界盃總積分冠軍的Sanne Cant同處在領先集團,這個集團中都是來自各國最強的CX戰將,例如2016世界盃Hoogerheide站冠軍的荷蘭人Sophie de Boer,2016世界盃Namur站及英國國家冠軍的Nikki Harris。

站在起跑線時,Mani對自己喊話:咱們放手一搏吧!「起跑後我搶到不錯的位置,第一處彎道是個急彎,我加大過彎半徑來降低摔車的可能,來到維修站時我大約排在前十位。這還真是非比尋常啊!通常我在歐洲比賽時,前頭一個影兒都沒有,我都是孤單的在前頭獨戰。

前四名領先者在拉開與主集團的差距後,每個人輪流帶頭。Mani的騎乘風格可是積極又勇猛,也因此時常在領先集團中主控速度,她這麼形容這股霸氣:「想贏比賽,想過了我這關再說。」

「在頭幾圈都是由我開路領騎」,Mani說道。「她們都將重點鎖定在Cant。畢竟大家都認為她的贏面最大。」

「我小試Cant的身手一番,這才發現她的實力還不足以技壓全場,」Mani補充。「在爬坡及扛車的路段,我還能甩開她。我確實是比她強一些。雖然說這波的攻擊成功,但在接下來的平路段又被她們縮短領先差距。」 

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照片來源:Meg McMahon

四位領先者在前方享受短暫的歡樂,殊不知Thalita De Jong將從後方捲起一波驚濤駭浪。來到第四圈也是最後一圈,這位荷蘭國家冠軍就快追到領先小組。成功追到後,她在最艱難的賽段中狂攻猛進,殺得大伙措手不及,不僅將Cant刷卡,更拉開De Boer及Mani兩人之間的差距。

「沒有任何人曾告訴我De Jong是何方神聖,」Mani說道。「我可是一點頭緒都沒有啊!或許多知道一些最終也是於事無補,但如果我們四人領先小組願意聯合作戰來對抗她,或許她就追不到我們,或是說她得晚些才追得上,而我就能跟她正面交鋒一戰高下。」

「但實話是她確實比較強一些,」Mani補充。「從她近乎人車一體的騎姿,徹底將力量灌到踏板,讓她在發動攻擊後立刻拉出差距,而此刻的我無力招架,我承認她確實技高一籌。」

來到最扣人心弦的最終決戰點,此時De Jong領先Cant八秒。在Cant這位比利時國家冠軍之後緊接著Mani,但來到最後終點前幾百公尺有一段爬坡,向來以爬坡能力見長的Mani全速前進超前一個排位取得第二,通過終點時她樂得直呼「我的天啊!」第一名是領先Mani達14秒的De Jong,第三名則是落後她10秒的Cant。

2015~2016賽季亮點,Caroline Mani大顯身手
4座冠軍盃,17次站上頒獎台

蟬聯美國CX職業賽冠軍
法國國家CX錦標賽冠軍
2016 UCI CX世錦賽銀牌
UCI CX積分總排第二名(截至2016年二月)

Mani使用FSA操控系統包括龍頭把手座管,以及FSA碳纖齒盤VISION碳纖維輪組

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