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29 11月 2016

马路生存指南:路再怎麽烂都不怕

平滑丶顺畅丶黑油油的柏油路,能让公路车驰骋在这种机场级的柏油路,让我们对公路车的贴地飞行有了重新定义;但很可惜上述的理想状态,只存在於汽车广告吧!并且很可能在这个广告中,宽广笔直的马路只有一辆车。但你想想这根本是不可能的,在大多数的国家的马路都可用「地无三里平」来形容,坑坑疤疤又崎岖不平的马路上到处都是人形孔盖。那这样要怎麽办呢?靠伟大的公路总局来维修不知要等到何年何月,为此,我们整理以下的马路生存指南,让你面对再怎麽烂的路都不怕。

这个坑洞大得惊人,如果不慎压过不仅会破胎,甚至连外胎丶轮胎都会伤到,而且如果一不小心摔个前空翻还可能摔断锁骨。请不要去挑战它

最好的防御就是避免它,不要正面挑战它。由於道路的边缘有下水道通常会有高低落差,因此尽量不要骑到道路的边缘,并且排水沟附近很容易会有积水以及碎石,所以在骑乘时稍微靠中间一些,若遇到烂路还有左闪右避的空间。针对各国的道路使用状况,例如在美国以及多数的欧洲国家,骑乘方向都是靠右,如果骑乘位置稍微靠中间一些,遇到人形孔盖或是坑洞还能够向右边闪避,而不用冒险靠向左边而不慎跟机动车辆发生擦撞。另一方面,如果是在英国丶澳洲等骑乘方向靠左的国家,也要预留一下左方的空间,一旦遇到障碍物还能够闪躲,不用冒险靠到右方与机动车辆针锋相对。

看到前方有水坑也尽量闪避,不仅可避免让爱车及身体喷得乱七八糟,更重要的是通常水坑也是低洼的坑洞,而且还不知道有多深。另外,如果在夜骑或是低光的骑乘环境,如果再加上高速骑乘以及对向来车的刺眼大灯,其实要看清楚前方路况是很困难的,因此骑士在这种路况下要有预测前方路况丶掌握先机的能力。也就是说看得越远,可以缓冲丶闪避的反应时间就更长了,也更能避免掉道路上的隐形杀手。

成为转弯达人

前方冷不防的出现坑洞,例如说你在团骑时卡在中丶後段的位置,由於视线被挡住不容易看到前方的路况,运气不好就栽进坑洞。关於自行车的操控,前轮的重要性胜於後轮,只要你能在坑洞让前轮急转闪过,基本上头过身就过,路上的坑洞对後轮的操控性并不大,即便是硬碰硬,後轮的伤害也比起前轮的来得小。

要练习急转弯成为蛇形刁手,请务必找一个空旷无车丶确认安全的地方。但难免会有运气更不好的时候,要闪根本闪不掉,但还好有几招可以帮助你逃离险境。其中一个方法是让臀部离开座垫,让膝盖及手肘保持弯曲的角度来吸收震动。另外,降低脚踝的高度丶双手虚握住把手并将身体的重心後移,想像一下让身体漂浮於单车上变成人体避震器,让身体漂浮於手把丶踏板及自行车上,而不是用身体跟冲击的力量硬碰硬。但请记得,双手及双脚一定不能脱离手握及踏板,一旦滑开就很可能会失控摔车了。

别死盯着坑洞

紧盯着前方的危险是人类的自然反应,但我们必须克服它,在看到前方的坑洞并且闪躲不及时,就让它顺着过吧!此时将头抬高丶眼观四面,看向前方是否还有危险更重要。试想一下,你的头部及上半身躯干都很有重量,如果遇到坑洞时还低着头骑车可是会增加向前滚翻的机率。

当无可避免的要通过烂路或是坑洞,就不要退缩直直给它骑过去。千万不要在骑经烂路或坑洞时煞车或是转向,这时候你最需要的是轮胎抓地力以及骑乘稳定性才能顺利克服它。反之,如果在骑乘烂路的途中煞车或转向,可是会失去抓地力及稳定性。

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别死盯着坑洞,即便是前方只有一小块障碍物,确认无法闪避时就顺顺的骑过去吧!

成为豚跳大师

对於操控技术较好的资深骑士,遇到大坑洞时会使出豚跳,虽然说这技巧有点难,但相信多练习几次就能上手。记得,在练习时请找一块空旷无车的环境。要掌握豚跳的关键在於掌握单车的重心,如果一昧的使用双手的蛮力来拉高车头,不仅难以控制角度也容易发生失控。所以,时不时的去骑MTB来学习更激烈的操控技巧,绝对能让你更从容的应战烂路。要学会豚跳其实很简单,让身体像老虎一样蜷伏於单车上,踩下踏板时让踏板维持水平,同时让人的重心往下,接着再让双膝弯曲後身体瞬间上跃,就能拉起车身让双轮离开地面。 
上述的技巧听起来简单,但做起来可不那麽容易,其中的关键在於时间掌控。再强调一次,无论是做什麽动作都要抬起头来眼观四面,绝不可低头像驼鸟一样。翘孤轮及豚跳都不算是太难的技巧,但如果是在高速骑乘时,由於反应时间较短也不容易施展这些招式,如果技巧还不够好就在马路上献技,一不小心反而会跌个狗吃屎,真是又痛又丢脸啊!

所以,公路车及MTB何不左拥右抱,有空时多练MTB控车技巧,相信你的操控能力会有明显的进步。