20 4月 2016

Sea Otter Classic赛事捷报:Raleigh Clement车队获奖不断

Sea Otter Classic是全美一年一度规模盛大的单车赛事,自2012年开始,将CX (Cyclo Cross,公路越野赛)列为例行赛事。当然,有不少人认为在四月份春暖花开的季节举行CX赛事,似乎给它有点不对味,但专注每场比赛胜利的Raleigh Clement职业车队,不仅共襄盛举,并在赛前做了最好的准备。

快速回顾战况,男子菁英组部分,Tobin Ortenblad (Donkey Label车队)拿下冠军,Raleigh Clement车队的Lance Haidet排名第二,第三丶四名分别由Ben Frederick (Ritchey车队)及Jamey Driscoll拿下。

女子菁英组部分,UCI世界排名总二的Caroline Mani以横扫千军之姿单飞夺冠,超前第二名的Courtenay McFadden (GE Capital车队)将近一分钟。第三丶四名分别由Katie Clouse (Alpha Bicycle车队)及Laurel Rathbun拿下。

菁英男子组:

来到四月十六日星期六下午的Laguna Seca赛道,这艳阳高照的天气又是尘土飞扬的可真是热啊!设在泥地上的起跑线齐聚各路英雄好汉,鸣枪後,大伙争先卡位,接着来到飘着热气的大条柏油路。进入第二圈时,形成五人领先集团,分别为Driscoll丶Haidet丶Ortenblad,Squid Bikes车队的Anthony Clark以及Ritchey车队的Ben Frederick。由於Sea Otter的CX赛比较特别,整场比赛缩短为30分钟,因此领先的五名选手先行乱斗,轮流加紧马力强攻,想让领先集团瘦身,但总是徒劳无功。

来到最後一圈,战况依旧是五人领先,但看起来Clark有些後继无力落队,Driscoll趁机到前方掌控集团速度,为队友Haidet争取到最佳的冲线位置。

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「Haidet今年的状态比我好,毕竟他在春季可是跑了不少场的公路赛,」Driscoll说道。「所以我愿意当他的副手,在前方高速掌控集团,降低其他领先者突发攻击的机会。」

最後半圈来到柏油路面,Haidet先发攻击超前了Driscoll及Ortenblad,终点只剩100米了,进入最後颇有考验的砂石路。

「在我超前Driscoll及Ortenblad进入最後的爬坡,」Haidet说道。「我想在有难度的沙坡路段加速,好让心急的Ortenblad犯下失误。结果竟是事与愿违,反倒是我出槌被Ortenblad刷卡。出了沙坡後,他取得约2丶3秒的优势,而终点线就在眼前。

Raleigh Clement车队虽然错失了冠军,却是虽败犹荣,毕竟Ortenblad确实是可敬的对手,他的冲刺能力很强大。

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「Ortenblad的确是可敬的对手,虽然队友Haidet才18岁,但不可否认他比我强,所以我甘愿当他的副手,」Driscoll说道。

「每场的比赛我都想赢,特别是今天,但最终是与冠军擦身而过,」Haidet补充道。「但老实说要在最後一圈赢过Ortenblad很有难度,所以拿到第二名也算是不错的成绩。」

距离正式CX赛季还有将近五个月,在这段时间Driscoll及Haidet会参加一些比赛,好让体能在CX赛季时调整到巅峰。

「在下个周末我将参加在加拿大.安大略举办的Paris to Ancaster,」Driscoll说道。「我每年都很期待这场比赛,今年更将它列为A级赛事。这场比赛非常特别,是一场点对点的长程越野赛。

「六月份,我会参加Lost and Found以及Blitz to the Barrel登山车赛,」Haidet补充道。「Bliz这场比赛很特别,只限定奥勒冈州.本德(Bend)当地的居民参加,当天会有Adam Craig丶Ryan Trebon及Carl Decker等大咖车手共襄盛举。而在其他的时间,我一样是好好念书丶专心训练。

 

菁英女子组:

在男子组出发後一分钟,紧接着菁英女子组出发,战况同样激烈。开赛後,Caroline Mani技压全场单飞进攻,让後头的追赶集团连个影子都看不到。虽然独占鳌头,但Mani可是火力全开汗流满面,这是她一贯的进击式骑法,让後面的来者只能去角逐第二名,包括了Rathbun丶Clouse以及Cassie Maximenko (Van Dessel Factory车队) ,还有一位不慎摔车的McFadden在努力追赶。

不放弃的McFadden持续追击,在第一名已经底定是Mani的情况,苦命的她力争到第二名。接着第三名的竞争相当精彩,胜负仅有一轮之差,Clouse在终点前反超Rathbun上演一场漂亮的逆转胜。

在四月天这麽热的天气比CX,相较於在天寒地冻的正统CX赛来得轻松。但是,对於Raleigh Clement车队绝对没有什麽是轻松的比赛,每一次的鸣枪,都代表要全力以赴。

「在76天前的我,像是行尸走肉,一部分的我像是进入休眠模式,」Mani很坦白说。「就像是分手了-单车不再是我的最爱。甚至说是跟它冷战,接连不碰车好几个礼拜,但是一进入赛季,透过紧张的氛围以及每一吋肌肉传来的苦痛,不由得唤醒内心深处的那头狮子!所以此次的胜利很令我开心,特别是在CX世锦赛後我几乎没练车,但目前的体能状态跟前几年相比算是不错。」

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「在Sea Otter比赛还真有些不习惯,毕竟我日前才在明尼阿波利斯以及密西根比赛,但那里的气温还是零下负一度。Rathbun解释道。「而来到这里比赛,气温立马飙高到24度。天气是很好没错啦!就是我目前还不能习惯。」

自从一月份Mani拿下CX法国锦标赛後,这还是她首次披上法国国旗三色衫来到美国比赛。Mani已经在美国住了五年多,但穿上象徵国家冠军的战袍出场,这种感觉还是挺特别的。 习惯。」

「能代表国家出赛确实是份殊荣,」Mani说道。「即便说我住美国已经好一段时间,但我身体仍流着法国的血液,并且别人一眼就能认出。」

象徵法国锦标赛冠军的三色衫,一直以来都是Mani最想要的冠军衫之一,而其他还有两件她觊觎很久的冠军衫,同样是五彩缤纷看起来很显眼。

「我在去年CX世锦赛拿下第二名,今年当然会想再更上一层楼,」Mani说道。「为什麽我无法称霸世锦赛并披上彩虹衫呢?很可能是我不想错过任一场的世界杯,每一场都想站上颁奖台吧!还有另一个目标就是拿下UCI公路越野赛总冠军。

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接下来Mani会参加Paris to Ancaster,一场在加拿大.安大略举办的越野赛,当地的Raleigh经销商也是出钱出力的赞助,Mani预计参加70公里组,骑的路况都很有挑战性,包括田间道路丶林道丶砂石路等。至於Rathbun,由於她目前仍在玛丽安大学念书,因此她在春丶夏的赛季规画跟其他队友不太一样,预计第一场比赛将会在八月份的CX赛。

「这个星期三我将跟美国国家队到欧洲12天,」Rathbun进一步的说明。「回到美国後,还有两个礼拜的时间来准备在Asheville举办的大专杯公路赛。再接下来的几周,我会和Caroline携手拼战USPRO国家公路赛以及Tulsa Tough赛事,这是我们首次合作参加公路赛。」

「今年我也想参加大专杯登山车比赛,」Rathbun补充道。「为此,我需要好好规画登山车跟赛季初的C1公路越野赛季。整体而言,我今年预计参加三场登山车赛,但目前还没能确定是参加哪几场。」

「接着我希望参加CrossVegas世界杯,以及首届举办的Jingle Cross世界杯。「但一切都还只是计画啦!毕竟都还没拿到参赛资格哩,但即使无法参赛,我也绝对会到场为队友加油。」

照片来源:Raleigh Clement车队