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13 9月 2016

全美CX赛事捷报:FSA & VISION赞助选手MANI冠军丶DRISCOLL第二

9月10日丶11日於美国.罗彻斯特(Rochester)举行的UCI CX公路越野赛,身为地主队的Raleigh-Clement职业队当然不会错过这个发光发热的机会,车队也果然不负众望取得好成绩。在星期六第一天的赛事,Jamey Driscoll就拿下第二名站上颁奖台,成绩仅次於美国CX国家冠军的Jeremy Powers。来到第二天的赛事,Raleigh-Clement女子职业队的Caroline Mani更是再创佳绩取得冠军。另一位队友Lance Haidet在第一天的比赛没发挥出应有的表现,但在第二天就骑出不错的成绩,虽然是以第16名作收,但这位18岁小将来说也是不错的表现了。

星期六,C1赛事

在这个季节,这种高温丶闷热的竞赛环境实在反常啊!但也还好,至少在杰纳西峡谷公园(Genesee Valley Park)没下雨,选手们跑在沙地上尘土飞扬,可真是一场硬仗。先登场的女子赛,Caroline Mani在一开赛就冲到前头,接着陆续Maghalie Rochette (LUNA Pro Team)丶Kaitie Antonneau (Cannondale p/b Cyclocrossworld.com)也追上。跑了几圈後,Mani不幸发生机械故障,应该是後变出了问题导致飞轮卡死,看来只能够换车了。还真是屋漏偏逢连夜雨啊!刚好维修区的位置离得有些远,待Mani换车後其馀选手都跑光,只能在後头慢慢苦追了。

Mani遭遇机械故障还能挤进前十名,最终以第六名作收,当然这成绩作为2016赛季开幕赛对她来说是不理想的。

  • mani win rochester3
  • driscoll 2nd rochester
  • mani win rochester4

接着在男子组的部分更俱有竞赛张力,疾转的车轮压在沙地上搞得沙尘满天飞。开赛的节奏非常的快,看来大伙儿都闷不住想大显身手了。日渐中午,气温逐渐升高,有些耐不了高温的选手一个个落队,Driscoll见这情形反而是加速攻击。来到第六圈,Driscoll再次加速来个最後反攻。很迅速的就拉开与竞争选手的距离,也刷卡了美国CX国家冠军的Jeremy Powers。Driscoll看来骑的挺稳丶踩踏也相当流畅,所有观众都屏气凝神在看Driscoll能否击败Powers,拿下这场C1赛冠军。

牛铃声响起,代表进入最後一圈了,Powers不愧是国家冠军,在这最後紧要关头超越Driscoll。Powers实在够强,没多久就拉出距离,不负众望的拿下冠军。紧接着五秒後进入终点是Driscoll,虽然是拿下第二名,但他可是乐得振臂欢呼。

在高温又闷热的竞赛环境,确实让很多选手吃不消,而队友Lance Haidet也是其中之一。成长於加州.圣路易斯的他还是习惯於乾燥的气候,最终只能饮恨失望吞下第26名。

星期天,C2赛事

昨晚下了一夜的雨,增加赛道的困难度,却也让气温降了不少,这阴凉舒服的气候也让许多选手都松了一口气。毕竟,这可是本赛季的开幕赛,即便是女子组,每位选手都跃跃欲试,排在起跑线後就像一群闸门待开启的赛马,每个人都信心十足有着夺冠的斗志。昨天拿下第六名的Mani,作为世界排名第二的她当然不满意这样的成绩。今天的她看来斗志十足,一副就是要拿下前三名的霸气。还没开赛,就看到Mani的脸上似乎写着「冠军,非我莫属」。

果不其然,Mani在开赛後就以迅雷不及掩耳的速度冲出,杀个众家车手措手不及。她这位三度法国CX国家冠军果然名不虚传,还曾拿下CX世锦赛Zolder站银牌,只要不发生任何意外,可预期她会带来亮眼成绩。一圈又一圈,只见Mani重踩飞驰,独自在前方猛攻并且成功与後方选手拉出差距,看来要拿下冠军是不费吹灰之力了。在还剩不到一丶两圈(赛程共五圈),Mani与後方五位追击小组的差异还有25秒。

Mani不愧是车坛中的女中豪杰,独霸式的猛攻是她的招牌策略,果不其然在这场比赛取得英雄式的单飞胜利,而後方的第二名连个影子都没看见。接下来,Mani将陆续参加CrossVegas以及Jingle Cross世界杯,这场比赛带给她无比信心,无论是要跟再强的世界级选手同场竞技,似乎都无所畏惧。

「昨天的成绩让我很难过,」Mani在赛後说道。「所以今天我全力以赴,毫无保留的全心全力猛攻。作为运动选手,我知道每天都是崭新的一天,昨天的失败不要紧,重点是要从失败中学到经验。而我就这样一路越战越猛。」

「胜利的感觉很美好,」Mani补充说。「但其实在昨天的赛後我是挺担心的。毕竟首场比赛就出师不利,让我备感压力。好在今天可以超越自我丶彻底雪耻。这是一个好兆头啊!」

接续登场的男子组比赛,战况的张力共加紧凑,绝无冷场。由於今日天气较凉更适合比赛,在开赛後就形成14人领先集团,Driscoll也在其中。

比赛时间一分一秒的飞逝,越接近一小时来到赛程末段,领先小组持续不断的加速,试图筛选掉集团人数。在一波的猛攻,Driscoll误判形势没跟上进攻列车。接着在维修区换车後,他只能目送前方的选手越骑越远。然而,Driscoll的骑车风格是无论如何都要坚持到最後的一分一秒,果然他也是使出「洪荒之力」向前拼斗,虽然最终以第九名作收,但前五位选手可是几乎同时间抵达,而他与第一名的差距也只有一分多钟。

而另一位年仅18丶资历较浅的Lance Haidet,今天的策略就是紧跟住队友Driscoll的屁股,如果策略奏效,那成绩至少可以排在前段班。Haidet可是使出吃奶的力气一路紧咬着Driscoll後轮,但来到赛事末段,领先集团的速度实在太快,逼得他只好保守一些退到主集团。虽然说Haidet今天的战略没有奏效,但名次却是大跃进,从昨天的第26名进展到今天的第13名,也算是最佳进步奖了。

在首日拿下第二名的Driscoll,他太太将於十月迎接家中第一个小宝贝,从他的表现看来他在非赛季时的体能调整的相当好,可真是喜上加喜啊!

「这周末的比赛我骑的挺好的,」Driscoll说道。「特别是昨天首站的成绩我非常满意。而今天的表现虽然有些差强人意,双腿觉得钝钝的,但没关系,现在还是赛季初。我得好好记住昨天比赛的感觉。」

「我很开心在今年赛季初就有不错的表现,比起往年的表现实在好太多了,」Driscoll补充说。「在接下来几周的比赛,我很期待能延续今天的表现。这周末的比赛像是为我打了一剂强心针,让我对目前的体能状态很有信心。」

至於Haidet,他在星期六首站的表现确实是不如预期,所以星期日的成绩大跃进,也让他高兴了一下。

「星期六的比赛,无论是身体还是心理状态,我似乎都还没准备好,」Haidet说道。今天的表现就好多了,至少我很满意。跟在领先集团时,我忽快忽慢的速度浪费了不少体力,如果配速再稳一些,我相信可以跟住领先集团的时间会更长。最终我把自己给搞爆了,只能退到第二集团,但这样的成绩我还是挺满意的。

「我希望能咬住领先集团再久一些,」Haidet进一步解释。「今天我只能挂在领先集团的後方,而我原先的策略是卡在领先小组中间的位置。如果能保持在那个位置,我想进入前十名是没问题的,也能够进帐一些UCI积分」。

接下来Raleigh-Clement车队将征战9月17丶18日丶於美国.威斯康辛举行的Trek CXC杯赛。
照片提供:Meg McMahon
文章提供:Raleigh Clement车队

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