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12 1月 2017

FSA SL-K ADVENTURE超压缩齿盘荣获RKP大奖

打造性能更优异的传动零件,一直以来是FSA的使命。全新登场FSA SL-K专为Adventure骑乘的46x30超压缩齿盘,不仅受到专业选手的推崇,在去年底更是荣获一年一度的Red Kite Prayer(RKP,红金风筝祷告)大奖,在” Diamond Encrusted Pint Glass of Reasonableness”类别中获奖。获奖声明书上面写着:「这个奖项是表彰在3T零件厂服务的Dave Koesel,以及FSA共同打造出「超压缩齿盘(Subcompact gearing)」。这组齿盘之所以傲视群伦,在於为骑士提供更灵巧丶亲民的传动齿比。你回想一下啊!你公路车上搭配的最大齿比50x11,这超重齿比你真的用得到吗?还是只发挥了百分之一。日系品牌Sugino也是有打造46x30的齿盘规格,问题是,他们的齿盘设计难以相容於Adventure骑乘。当时还任职於Felt车厂担任公路车产品经理的Koesel,跑来询求FSA可否专为Adventure骑乘打造46x30的齿盘。以目前飞轮的齿数来看,最小片11t已成为主流,也因此可造就极高的传动齿比。不断创新的FSA,思考着如何在齿盘上创新来满足未来的骑乘需求。我敢打赌,到了2018年,SRAM及Shimano的高端零件会陆续提供46x30超压缩齿比(Shimano Metrea城市车套件不算);更大胆的推测,像是Cannondale及Rotor会再更早一点推出超压缩齿盘。同时,我认为率先登场的FSA超压缩齿盘,肯定会开出销售红盘,造福广大的车友。另外,值得一提Felt是率先搭载FSA超压缩齿盘的车厂,目前已见到部分成车作为标配了。」

Red Kite Prayer大奖的完整报导请点此阅读
文章来源:Padraig at Red Kite Prayer