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20 9月 2017

蓄势待发五妙招:迎接人生第一场MTB车赛

作为MTB新鲜人,总想挑战自我为自己出征一场MTB车赛,但内心总是鼓不起报名的勇气。事实上这一切并不难,透过以下重点指南以及赛前准备,相信你也可以在通过终点线後嘴角上扬,内心充满成就感。以下MTB重点指南,针对第一次想挑战MTB车赛的你。

设定目标

你有设定想达到怎样的成绩吗?如果有,你想做到怎样?还是你只是想快乐的「玩赛」?这两种设定的赛前准备会不太一样,所以第一步是你必须先设定赛事目标。当然,有愿就有力,一开始为自己设定很有挑战性的目标是好的,但也必须考量到现实情况。也就是说别去设定你达不到的成绩或是赛事配速,如此只会让你重挫信心并且半途而废,而且肯定你也无法享受这段过程。

回到初衷,如果你的志向不是当一位职业运动员,那其实我们该好好享受训练的每一刻以及比赛的时光。而在设定目标时,尽可能为自己多争取一些时间,例如保留几个月的训练准备期,虽然这样的时间还不够长,但总比只有短短几个礼拜的准备期来得好。

找志同道合的伙伴

老实说,要出门骑车并不容易,对内心丶身体都是一种折磨;而且我们的时间永远不够用。还有,如果你已经报名比赛了,还要强迫自己训练的那种感觉实在很痛苦。为此,如果你能够找到志同道合的运动朋友,不仅可以互相鼓励扶持,还能相互砥砺让实力更上一层楼,为自己的体能及视野跃升到全新境界。

在地比赛更便利​​​​​​​

虽然出国比赛更好玩,也感觉更厉害。但作为赛事新鲜人,参加当地举行的比赛不仅可在赛前研究路线,而且包括饮食丶气候等外在因素更好掌握。还有,在地比赛的交通便利,可以省下旅行时间及开销。

彻底保养爱车​​​​​​​

做好训练准备即将进入赛前冲刺期,要出发赛事前还有一件重要的事,要彻底保养爱车,视零件磨损情况进行更换及保养,例如煞车/变速线组丶链条等零件的检查。还有,也要准备随车工具,好好为传动系统上油,并且检查磨耗品例如外胎丶煞车块丶线组丶齿盘等是否已经磨损并需要更换。另一项爱车检查重点,检查所有螺丝是否锁到建议扭力值,尤其是攸关煞车及操控的部位,并观察包括轮组丶头碗丶BB等转动零件是否有间隙。

此外,随车工具需包括补胎急救包,并确认你的随车打气筒可以确实打气!而在一切检修完成後,需出门试骑进行最终确认。小提醒:若有更换或调整任何零件,必须确认该零件是否确实锁紧。

掌握正确训练计画​​​​​​​

网路上搜寻训练计画,可以找到成千上万则的训练计画,这些免费的训练指南有些有用,例如「肝醣超补」等…,但其他有些训练指南不免是空穴来风或是土法炼钢。为此,我们建议在搜寻网路资料时,请找有公信力的专业自行车网站,或是官方丶政府机构提供的建议,以免落入「伪科学」的陷阱。还有,关於训练计画我们认为并不存在捷径或是特效药,按部就班丶循序渐进才是稳健进步的方式。

绝不在赛前尝试新事物​​​​​​​

或至少在比赛当天不要尝试任何你不熟悉的事物!例如使用新零件或是新的人身部品等;反之,使用你熟悉的装备是最保险的方式。当然,或许有些选手会想在赛前升级龙头把手等来强化表现,但问题是在这样的紧急时刻并不太有时间调整至最适座舱设定,因此可能发生换零件後导致骑乘不舒适。关於需要适应的零件装备及人身部品,例如座垫丶车裤丶车胎丶车鞋等,若在赛前最後一刻才更换新品,很可能会因为不习惯或是不合脚,导致在比赛期间发生痛苦难耐的不适感。

升级零件,可带来效能上的提升以及提升爽度;但切记,装备的适应与熟悉是一大重点,在比赛前千万要将爱车调整至最适状态丶自己最熟悉的座舱设定再上场。

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