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5 8 月 2020

TOUR DE FRANCE STORY: THE LEGEND GOES AHEAD

在回顧過往環法賽事的精彩回憶,我們現在來到2014年,這一年對於鯊魚俠Vincenzo Nibali和FSA來說是非常特殊。

Nibali在Astana隊友的火力支援下,在2014環法第2站終點前2公里的Sheffield爬坡發動攻擊,此一舉動讓他順利拿下單站冠軍,更披上象徵總成績冠軍的黃衫。也因此奠定了領先優勢,讓Nibali持續黃衫,直到第9站才短暫拱手讓人一天,接著又奪回黃衫,並一路穿上取得最終總成績冠軍。很特別的是,Nibali的職業車涯,無論是效力於哪一支職業隊,都使用FSA的操控座艙。

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在那一年,Nibali共拿下4個單站冠軍,分別是在第2站、第10站、第13站,以及第18站。那時候Nibali採用FSA SL-K碳纖彎把、K-Force SB25座管,以及非常暢銷的OS-99 CSI龍頭,協助這位義大利國家冠軍順利拿下環法黃衫。

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2014年:終結者TOURMINATOR
另一位長期使用FSA操控座艙、現今最火熱的衝刺型選手 – Peter Sagan,在2013、2014賽季效力於Cannondale職業隊的他,一直都是角逐綠衫衝刺王的熱門人選。要拿下衝刺王的寶座,Sagan在器材上選用上Vision Metron 55 SL空力輪組以及K-Force Light操控座艙。

2018年:無內胎系統革命
在2018賽季,EF職業隊成為史上第一支全隊使用無內胎系統上陣的車隊,而這項創舉發生在環法第3站的團隊計時賽。而就在上一屆的環法賽,EF車隊的哥倫比亞車手Rigoberto Uran騎乘Cannondale戰駒,搭載K-Force Light操控座艙的他,最終取得總排第2名。回想當時真的很精彩,Uran最終與Chris Froome的總成績差距只有54秒。也因為差距是如此地小,這也讓EF車隊深信Vision Metron輪組的俱有絕佳性能,並在2018賽季持續使用。
 

 

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2019年:KRUIJSWIJK一飛衝天
來到2019環法賽,當時FSA贊助的Jumbo-Visma車隊的Steven Kruijswijk,成為歷史上第九位站上總成績頒獎台的荷蘭人,最終以總排第3名作收。總體而言,這樣的表現對Jumbo-Visma車隊來說是一次了不起的成就,令人印象深刻的是,在當年環法還拿下4站的單站冠站:分別是第1站、第2站、第7站以及第10站。


這就是合作帶來的力量,一直以來,FSA深信透過合作可帶來更優秀的表現。也因此,我們樂於與世界一流的車隊與選手緊密合作,透過他們的專業知識和實戰反饋,幫助我們開發新一代的產品。

現在,傳奇持續前進,精彩故事繼續發生!
 

 

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  • Vincenzo Nibali's customized handlebar
  • Vincenzo Nibali and Peter Sagan in 2014
  • 2019: the Kruijswijk exploit