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5 8月 2020

TOUR DE FRANCE STORY: THE LEGEND GOES AHEAD

在回顾过往环法赛事的精彩回忆,我们现在来到2014年,这一年对於鲨鱼侠Vincenzo Nibali和FSA来说是非常特殊。

Nibali在Astana队友的火力支援下,在2014环法第2站终点前2公里的Sheffield爬坡发动攻击,此一举动让他顺利拿下单站冠军,更披上象徵总成绩冠军的黄衫。也因此奠定了领先优势,让Nibali持续黄衫,直到第9站才短暂拱手让人一天,接着又夺回黄衫,并一路穿上取得最终总成绩冠军。很特别的是,Nibali的职业车涯,无论是效力於哪一支职业队,都使用FSA的操控座舱。
 

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在那一年,Nibali共拿下4个单站冠军,分别是在第2站丶第10站丶第13站,以及第18站。那时候Nibali采用FSA SL-K碳纤弯把丶K-Force SB25座管,以及非常畅销的OS-99 CSI龙头,协助这位义大利国家冠军顺利拿下环法黄衫。

2014年:终结者TOURMINATOR
另一位长期使用FSA操控座舱丶现今最火热的冲刺型选手 - Peter Sagan,在2013丶2014赛季效力於Cannondale职业队的他,一直都是角逐绿衫冲刺王的热门人选。要拿下冲刺王的宝座,Sagan在器材上选用上Vision Metron 55 SL空力轮组以及K-Force Light操控座舱。

 

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2018年:无内胎系统革命
在2018赛季,EF职业队成为史上第一支全队使用无内胎系统上阵的车队,而这项创举发生在环法第3站的团队计时赛。而就在上一届的环法赛,EF车队的哥伦比亚车手Rigoberto Uran骑乘Cannondale战驹,搭载K-Force Light操控座舱的他,最终取得总排第2名。回想当时真的很精彩,Uran最终与Chris Froome的总成绩差距只有54秒。也因为差距是如此地小,这也让EF车队深信Vision Metron轮组的俱有绝佳性能,并在2018赛季持续使用。

2019年:KRUIJSWIJK一飞冲天
来到2019环法赛,当时FSA赞助的Jumbo-Visma车队的Steven Kruijswijk,成为历史上第九位站上总成绩颁奖台的荷兰人,最终以总排第3名作收。总体而言,这样的表现对Jumbo-Visma车队来说是一次了不起的成就,令人印象深刻的是,在当年环法还拿下4站的单站冠站:分别是第1站丶第2站丶第7站以及第10站。

 

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这就是合作带来的力量,一直以来,FSA深信透过合作可带来更优秀的表现。也因此,我们乐於与世界一流的车队与选手紧密合作,透过他们的专业知识和实战反馈,帮助我们开发新一代的产品。

现在,传奇持续前进,精彩故事继续发生!
 

 

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  • Vincenzo Nibali's customized handlebar
  • Vincenzo Nibali and Peter Sagan in 2014
  • 2019: the Kruijswijk exploit