科技

結合了最新的技術、材料和制造的創新設計,以確保FSA提供卓越技術的零件。這意味著我們的產品可以滿足消費者終極性能的需求又具有競爭力的產品價格。

對FSA而言,運動產業的歷史在創新設計和傳統工藝上的傳承是非常重要的。我們非常自豪不斷投資產品和產品的多樣性,以確保能夠提供最優的零件,滿足職業選手與熱愛自行車騎士的需求。

我們投資大量經費與人才在研究和開發,確保FSA皆采用最新的頂尖技術生產出領先業界的卓越產品。經嚴格的標准測試,並符合最高認證。以下是更多有關我們流程和技術的詳細信息。

研究與發展

FSA 研發團隊使用最新的技術生產出最好的產品。

我們的3D模型團隊使用最現代的模型軟件,在開模前針對產品設計來規劃、評估和驗證。3D測量裝置能精確的分析尺寸,藉以控制產品精度與公差精確性,讓產品有最佳的性能和耐用度。航天和核能產業的安全是至關重要的,FEA — 有限元素分析 — 以前的應用範圍一直是使用於專業分析,繼 Formula 1 團隊使用後,FSA也率先在自行車業做有限元素分析。FEA一直是FSA研發過程中的一環。


身為研發部門的一部分,FSA雇用研究各種零件的金屬、陶瓷和高分子材料微觀結構的金相分析團隊。經過切片、安裝、研磨和拋光,產品可在高放大倍率顯微鏡下檢視。一些顯微結構成分像是氮化物和內含物,可利用交叉極化光檢測。此材料檢視有助我們控制質量和在自行車業推動先進的設計。

加工處理與製造

確保創新的設計和開發的成果,FSA的制造設備使用最先進的加工處理。

在 FSA 我們分別使用最先進的技術處理碳纖維,鋁合金,與碳纖維及鋁合金的結合。FSA 巧妙利用高等級鋁合金生產高強度重量比的空心曲柄 — 我們稱為空心鍛造技術。此技術應用於 7050-T6 鋁合金,進一步提升優異的成果。空心成型碳纖維技術是獨特的吹氣成型技術,FSA應用於所有K-Force 和SL-K的碳纖維曲柄。此技術生產”I”形的空心曲柄和齒盤爪片:FSA的空心大盤是真正一體式組成,提供極高的強度和極輕的重量。

碳纖維結構一體化 —CSI— 是結合碳纖維和鋁合金的技術。一旦鋁件包覆碳纖維後,碳纖維成為結構的一部分,增加零件的整體剛性。

認證與測試

FSA確保產品符合或高於CEN標準,我們內部的測試程序不斷進步,提升所有產品的安全和性能。

CEN是對自行車零件材料、安全和設計標准化的歐洲委員會。CEN規範是目前在自行車界安全規範最嚴格的標准。FSA定期與外部測試實驗室合作,並使用FSA內部的測試機器,以確保每件產品符合或勝過CEN和其他行業的標准。
FSA 密集的內部測試包括氣動疲勞試驗機 — 藉對產品密集的測試,證明耐久性,從而確保我們符合或勝過所有產業標准。利用降伏強度測試,提升所有FSA產品,遠遠超出正常使用的限制。所以,當您在極限狀態下使用產品,您仍可以舒適的使用 FSA 產品。

把手通過嚴苛的撞擊破壞性測試,確保其耐用性,並符合最高標准。所有產品都經過密集的測試,證明材料和設計的強度,像是碳纖維迭層 — 我們稱之為材料疲勞強度測試。經過數百個小時運作計算流體動力學(虛擬的風阻隧道),FSA 團隊於風洞中耗時的測試,證明產品設計能達到最大的空氣導流效率。

FSA最新的尖端技術包括:

中軸(BB)
齒盤
大盤
座管
龍頭/把手
輪組