科技

结合了最新的技术丶材料和制造的创新设计,以确保FSA提供卓越技术的零件。这意味着我们的产品可以满足消费者终极性能的需求又具有竞争力的产品价格。

对FSA而言,运动产业的历史在创新设计和传统工艺上的传承是非常重要的。我们非常自豪不断投资产品和产品的多样性,以确保能够提供最优的零件,满足职业选手与热爱自行车骑士的需求。

我们投资大量经费与人才在研究和开发,确保FSA皆采用最新的顶尖技术生产出领先业界的卓越产品。经严格的标准测试,并符合最高认证。以下是更多有关我们流程和技术的详细资讯。

研究与发展

FSA 研发团队使用最新的技术生产出最好的产品。

我们的3D模型团队使用最现代的模型软件,在开模前针对产品设计来规划,评估和验证.3D测量装置能精确的分析尺寸,借以控制产品精度与公差精确性,让产品有最佳的 性能和耐用度。航天和核能产业的安全是至关重要的,FEA - 有限元素分析 - 以前的应用范围一直是使用于专业分析,继F1,团队使用后,FSA也率先在自行车业做有限元素分析.FEA一直是FSA研发过程中的一环。

身为研发部门的一部分,FSA雇用研究各种零件的金属丶陶瓷和高分子材料微观结构的金相分析团队。经过切片丶安装丶研磨和抛光,产品可在高放大倍率显微镜下检视。一些显微结构成分像是氮化物和内含物,可利用交叉极化光检测。此材料检视有助我们控制品质和在自行车业推动先进的设计。

加工处理与制造

确保创新的设计和开发的成果,FSA的制造设备使用最先进的加工处理。

在 FSA 我们分别使用最先进的技术处理碳纤维,铝合金,与碳纤维及铝合金的结合。FSA 巧妙利用高等级铝合金生产高强度重量比的空心曲柄 — 我们称为空心锻造技术。此技术应用于 7050-T6 铝合金,进一步提升优异的成果。空心成型碳纤维技术是独特的吹气成型技术,FSA应用于所有K-Force 和SL-K的碳纤维曲柄。此技术生产”I”形的空心曲柄和齿盘爪片:FSA的空心大盘是真正一体式组成,提供极高的强度和极轻的重量。

碳纤维结构一体化 —CSI— 是结合碳纤维和铝合金的技术。一旦铝件包覆碳纤维后,碳纤维成为结构的一部分,增加零件的整体刚性。

认证与测试

FSA确保产品符合或高于CEN标准,我们内部的测试程序不断进步,提升所有产品的安全和性能。

CEN是对自行车零件材料丶安全和设计标准化的欧洲委员会。CEN规范是目前在自行车界安全规范最严格的标准。FSA定期与外部测试实验室合作,并使用FSA内部的测试机器,以确保每件产品符合或胜过CEN和其他行业的标准。FSA 密集的内部测试包括气动疲劳试验机 — 藉对产品密集的测试,证明耐久性,从而确保我们符合或胜过所有产业标准。利用降伏强度测试,提升所有FSA产品,远远超出正常使用的限制。所以,当您在极限状态下使用产品,您仍可以舒适的使用 FSA 产品。

把手通过严苛的撞击破坏性测试,确保其耐用性,并符合最高标准。所有产品都经过密集的测试,证明材料和设计的强度,像碳纤维迭层 - 我们称之为材料疲劳强度测试。 经过数百个小时运动计算流体动力学(虚拟的风阻隧道),FSA团队于风洞中耗时的测试,证明产品设计能达到最大的空气导流效率。

FSA最新的尖端技术包括:

中轴(BB)
齿盘
大盘
座管
立管/把手
轮组